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少維護缺經(jīng)驗管內商砼凝固
上面兩種辦法均以失敗告終之后,只能拆全部輸送管來(lái)清理管內的混凝土,這么干非??啾?,也是每個(gè)泵車(chē)操作員最為頭疼的事情。而泵車(chē)因為故障和停車(chē)的維修,也將會(huì )造成一筆不小的損失,原因究竟何在?
平時(shí)維護沒(méi)跟上導致泵車(chē)故障
擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落的主要原因,是因為緊固的螺帽脫落。而螺帽的脫落絕非一朝一夕發(fā)生,這也說(shuō)明此臺泵車(chē)在平時(shí)維護和檢修上面有些缺乏。如果經(jīng)常檢查,此類(lèi)故障一般就不會(huì )發(fā)生。
趁混凝土還具有流動(dòng)性的時(shí)候,將料斗后面的彎管拆開(kāi),再將臂架豎直靠混凝土自身的重力自行從輸送管內排出。但是平管內的混凝土,還是需要拆解手動(dòng)排出。
缺少應急處理經(jīng)驗致使管內混凝土凝結
一般在泵車(chē)出現故障無(wú)法泵送之后且無(wú)法短時(shí)間內修復,應當立即排空輸送管內混凝土,否則將會(huì )造成輸送管的報廢。在這次事故當中,故障發(fā)生之后泵車(chē)操作手并沒(méi)有這么做,而是收起臂架將車(chē)輛開(kāi)回廠(chǎng)里再進(jìn)行處理,耽誤的時(shí)間導致輸送管混凝土凝結。
如果上述的辦法無(wú)法讓管內的混凝土自動(dòng)排出,可以從料斗后彎管開(kāi)始,往臂架方向拆管,盡量減少輸送管的堵塞長(cháng)度,減少損失和后期的工作量。但是注意在拆管的時(shí)候要將臂架放平,防止因為重力的關(guān)系管內的混凝土噴出傷人。
用泵車(chē)自帶的高壓水槍或者現場(chǎng)水管沖洗輸送缸和S擺管里面的混凝土,防止里面的混凝土凝固。因為S擺閥無(wú)法工作,在沖洗另一根輸送缸時(shí),可以在料斗內用撬杠撬動(dòng)S擺閥移向一遍,再用水槍沖洗。
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