最近一段時(shí)間經(jīng)常聽(tīng)泵友提到車(chē)的活塞不耐磨，那么今天就給大家針對這一問(wèn)題找到幾點(diǎn)原因，幫助大家能快速解決。有哪些原因導致混凝土泵車(chē)的易損呢？

首先要了解，混凝土泵車(chē)活塞磨損屬于正?，F象，因為它屬于易損件，一般正常情況的使用壽命是2-3萬(wàn)方混凝土，如果新活塞出現受損嚴重，那是不正?，F象。下面我們一起來(lái)分析一下哪些因素可能導致活塞壽命縮短？

1、活塞與砼缸不同軸

這個(gè)主要是裝配的時(shí)候出現的問(wèn)題，砼缸和活塞沒(méi)有經(jīng)過(guò)軸心校準，主要故障現象是活塞偏磨，活塞唇口一側磨損比較嚴重，這種情況大多出現在新車(chē)上面。

如果你最近更換過(guò)砼缸以后才出現這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)明也是砼缸和活塞的同軸度不一致，可能是安裝的時(shí)候同軸度沒(méi)有校準好，所以需要重新校準兩者的同軸度。

2、潤滑系統故障

砼缸在靠近水箱一側會(huì )給活塞潤滑，一般采用潤滑脂或者液壓油作為潤滑劑，如果你發(fā)現活塞磨損，拆下活塞以后發(fā)現活塞上面沒(méi)有潤滑油脂或者活塞表面有拉痕的話(huà)，說(shuō)明潤滑系統沒(méi)有工作了，需要排查到底是什么原因？可以將潤滑油管拆下以后看是否有潤滑油漏出來(lái)。

混凝土泵車(chē)上使用的遞進(jìn)式分流器只要有一個(gè)潤滑點(diǎn)堵塞，其它工作點(diǎn)都不會(huì )工作，所以，一旦檢查出是潤滑系統的故障，需要逐個(gè)潤滑點(diǎn)排除，直到所有潤滑點(diǎn)出油為止。

3、液壓系統故障

活塞行程不到位，潤滑油脂跟本沒(méi)有到活塞上面，檢查補泄油是否正常工作，水箱里面的行程開(kāi)關(guān)傳感器是一前一后，如果發(fā)現它們在同一水平線(xiàn)，馬上調整，還有就是點(diǎn)動(dòng)活塞，看接近開(kāi)關(guān)傳感器是否能夠感應到活塞已經(jīng)到位，可以旋轉行程開(kāi)關(guān)傳感器的調整螺母來(lái)調整上下位置，使它能夠感應到活塞是否到位。

4、使用了劣質(zhì)材料活塞

很多人貪圖便宜，購買(mǎi)了一些使用劣質(zhì)材料的活塞，由于材料的扛耐磨性能太差，所以，活塞使用壽命會(huì )大大銳減，這樣的話(huà)就會(huì )導致頻繁的更換活塞，其實(shí)這樣并不是在省錢(qián)，而是在浪費時(shí)間，每次更換一次活塞大概需要一個(gè)小時(shí)左右，而且，平均算下來(lái)，每年花在活塞上面的配件款也不在少數，所以，不要貪圖小便宜，質(zhì)量才是王道。

在更換活塞時(shí)，大家一定要注意按照規范的流程安全操作，切忌將手伸進(jìn)水箱或者砼缸內部，在操作的同時(shí)要將混凝土泵車(chē)的排量調到最低，并將泵車(chē)熄火。安全是一切的重中之重，我們要注意。