小科課堂：小型混凝土泵車(chē)分動(dòng)箱不切換解決故障的技巧（一）

小型混凝土泵車(chē)在房屋建設也好還是其他工程建設都是很常見(jiàn)的，隨之而來(lái)其故障也是很常見(jiàn)。那么，今天就來(lái)帶您看一下小型混凝土泵車(chē)分動(dòng)箱不切換解決故障的技巧。首先，我們要對分動(dòng)箱切換院里有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解與分析：

1.  混凝土泵車(chē)分動(dòng)箱切換原理的簡(jiǎn)單介紹
小泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤(pán)上安裝有運動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密?chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密?chē)的發(fā)動(dòng)機除了驅動(dòng)泵車(chē)行駛外，也用來(lái)驅動(dòng)泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。

天泵各工作裝置的動(dòng)力來(lái)源于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。在混凝土泵車(chē)工作時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤(pán)后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車(chē)處于駐車(chē)狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

2.  故障現象及故障分析

某公司有一輛泵車(chē)，一次在工地施工結束后，準備收工時(shí)，忽然發(fā)生了全車(chē)的液壓系統全部無(wú)壓力的故障，感覺(jué)分動(dòng)箱的輸出動(dòng)力在行駛位置上，當司機發(fā)出切換到泵送位置指令時(shí)，看到撥叉桿端頭能夠縮回，但是分動(dòng)箱內的分離齒輪就是不離開(kāi)行駛位置，因此該齒輪也不會(huì )切換到泵送位置。雖然已經(jīng)收回了臂桿，三只支腿已提起，但是支腿還未徹底收回。最令人頭痛的問(wèn)題是，還有一個(gè)前支腿完全支承在地面上，上面壓著(zhù)1/4左右的車(chē)體重量，接近10t的重力壓在該支腿上。如果不解決該問(wèn)題，即使小型泵車(chē) 能行駛，也無(wú)法從工地開(kāi)回公司。

今天就先為大家講這些，明天為您帶來(lái)小型混凝土泵車(chē) 分動(dòng)箱不切換解決故障的具體的操作方法。如果您還有其他的問(wèn)題，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。