一、泵車(chē)轉速自動(dòng)控制系統

1.穩定的轉速閉環(huán)控制

2.可靠的轉速限幅

3.大范圍的轉速無(wú)級調節

4.高效節能

二、安全可靠的臂架系統

1.設計手段和方法：計算機輔助分析和計算；

2.應力分析優(yōu)化臂架結構，提高抗疲勞性能；

3.模態(tài)分析改善臂架的振動(dòng)特性；

4.應用多剛體動(dòng)力學(xué)模型仿真動(dòng)態(tài)響應，研究沖擊載荷的影響，減小臂架的抖振幅度；

       5.對靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的應力、固有頻率和振型等進(jìn)行測試和模擬試驗；高強度鋼板制作，屈服強度在900MPa以上

三、電—液緩沖開(kāi)式液壓系統

1. 油液清潔度高

2. 油溫低

3. 換向平穩

4. 結構簡(jiǎn)單

四、泵車(chē)全液壓換向技術(shù)

1. 不受任何外界影響

2. 環(huán)節少、結構簡(jiǎn)單

3. 可靠性高

五、全自動(dòng)高低壓切換

1.高效：1秒鐘就完成

2.可靠：無(wú)泄漏、無(wú)污染

3.實(shí)用：可隨意切換

六、泵送排量無(wú)級調節技術(shù)

1. 操作簡(jiǎn)單，只要按一個(gè)按鈕就能完成，實(shí)現了工況和排量的同步改變。

2. 延長(cháng)柴油機、液壓元件的使用壽命。

3. 改善泵送系統的吸料性。

七、自動(dòng)控制系統

1. 行駛和泵送的狀態(tài)切換保護模式；

2. 專(zhuān)家故障診斷系統；

3. 智能臂架，自動(dòng)控制；

4. 遠距離無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)；

5. 泵車(chē)臂架采用負載敏感比例控制，運行平穩。