天泵開(kāi)機以后

在泵送混凝土前，先泵送水60～90千克，再泵送砂漿0.5方。砂漿配合比是根據泵送的管長(cháng)來(lái)確定，當管長(cháng)小于150米時(shí)，水泥與砂之比為1:2，管長(cháng)超過(guò)150米時(shí)，水泥與砂之比為1:1，真砂漿接近泵完時(shí)即可泵送混凝土。

當混凝土泵的活塞行程可調時(shí)，泵送坍落度較大（9厘米以上）采用長(cháng)行程，反之采用短行程。

泵送混凝土坍落度的波動(dòng)不得太大，其變化范圍控制在15%以?xún)取?/span>

泵送混凝土一旦開(kāi)始，應連續進(jìn)行。遇到混凝土暫時(shí)供應不上時(shí)可減慢泵送速度來(lái)保持其連續性。泵送暫時(shí)中斷時(shí)，將受料斗里的混凝土每隔4~5min攪拌葉片轉3～4轉，開(kāi)動(dòng)混凝土泵正-反行程3～4次，以防止混凝土離析，初凝和堵塞。這時(shí)受料斗中的混凝土料面應保持一定高度，否則將造成吸空和外噴。當泵送中斷時(shí)間超過(guò)30分鐘，必須把殘留在管道中的混凝土清理干凈。

在正常泵送過(guò)程中，有時(shí)出現油壓表指示壓力上升過(guò)高和輸送管路振動(dòng)現象，這往往是輸送管道堵塞的征兆，可先采用上述正反行程來(lái)排除，也可用木錘敲打錐形管、彎管等容易產(chǎn)生堵塞的部位來(lái)排除。如這些辦法都不能排除堵塞，應及時(shí)拆開(kāi)輸送管，清除堵在管內的混凝土。

在連續泵送混凝土時(shí)，應每隔2小時(shí)更換一次水洗槽堅的臟水，并檢查一下混凝土泵活塞的行程有無(wú)變化。如行程有變化即進(jìn)行調整。

在連續泵送過(guò)程中，受料斗中的混凝土料面應始終保持在攪拌軸的上面（約為受料斗高度的），防止混凝土泵吸空。

如遇混凝土坍落度過(guò)低，不準在受料斗加水攪拌。應在攪拌車(chē)加水泥砂漿（其水灰比與所泵混凝土相同），經(jīng)攪拌均勻后卸入泵車(chē)的受料斗。

不許把天泵布料桿當作起重機吊臂使用，以及在布料桿上吊掛任何重物。

泵送接近結束時(shí)，要調小混凝土缸的行程，減慢泵送速度，以減小殘留在混凝土缸內的混凝土量。

停機以后

每次泵送混凝土工作結束后，需要立即把殘留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和沖洗干凈。

在冬季，應把泵車(chē)上所有的水放盡，以免凍裂機件。

在進(jìn)行班后保養作業(yè)時(shí)，如緊固松動(dòng)的零件，對傳動(dòng)零部件進(jìn)行注油潤滑，添加液壓油等，應先確認發(fā)動(dòng)機停止運轉，加壓油箱的壓力確已釋放，才可進(jìn)行。