近年來(lái)小型泵車(chē)憑借著(zhù)自身的臂架及轉場(chǎng)方便等諸多優(yōu)勢贏(yíng)得施工方的青睞。青島科尼樂(lè )集團生產(chǎn)的小型泵車(chē)不僅在國內深受好評，而且早已走出國門(mén)，贏(yíng)得諸多國外客戶(hù)的贊譽(yù)。

在小型泵車(chē)施工過(guò)程中混凝土通過(guò)安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點(diǎn)。當混凝土泵車(chē)實(shí)施對高層或較大跨距泵送混凝土作業(yè)時(shí)，展開(kāi)幾十米的臂架進(jìn)行泵送是很有必要的。但是在大多數施工作業(yè)場(chǎng)合，泵車(chē)泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒(méi)有必要將幾十米臂架全部展開(kāi)。而現行的混凝土泵車(chē)，因為臂架（和臂架管道）無(wú)法像吊車(chē)的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時(shí)只能將幾十米的臂架展開(kāi)?；炷帘仨毻ㄟ^(guò)全部臂架配管，才能泵送至使用地點(diǎn)。這樣會(huì )造成極大的浪費，如何在保證小型泵車(chē)高效泵送的前提下節約成本呢？

短距離泵送問(wèn)題的解決辦法：與吊車(chē)吊臂的伸縮結構相比，泵車(chē)的臂架因為特殊的折疊結構，在泵送施工中只能將臂架全部展開(kāi)，用調整臂架拱曲的方法實(shí)現泵送。要讓展開(kāi)的臂架合理適應短距離泵送施工的需求，就必須設法縮短臂架展開(kāi)的長(cháng)度。

短距離泵送問(wèn)題的解決思路：根據泵車(chē)臂架的結構特點(diǎn)，縮短臂架展開(kāi)長(cháng)度的選擇應當采取“舍棄部分臂”的方式。即：選擇部分臂架進(jìn)行短距離泵送。

經(jīng)過(guò)改進(jìn)設計的解決方案是：小型混凝土泵車(chē)在進(jìn)行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時(shí)，只需將與臂架轉塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開(kāi)末端第四、五兩節臂架。由第一、四、五三節臂架組成短距離泵送的臂架組合，用來(lái)滿(mǎn)足短距離泵送施工的需求。此時(shí)第二、三兩節臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構將第一、二兩節臂架的臂架配管的管道斷開(kāi)，將臂架轉塔彎管與第三節臂架的臂架配管相連接，混凝土通過(guò)第三、四、五節臂架的臂管從末端軟管瀉出。

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