其次，如果氣路不通暢的時(shí)候，操作行駛作業(yè)轉換，無(wú)法聽(tīng)到分動(dòng)箱內部撥叉轉換的聲音，或者轉換的聲音不干脆，這都有可能是氣壓不夠，或者是氣路堵塞導致的。

除此之外，冬季的時(shí)候，底盤(pán)儲氣罐底部有冷凝水，當環(huán)境溫度低于零度以下，水就會(huì )結冰，甚至在氣路中，也會(huì )殘留一些水珠，最終也會(huì )形成冰渣，并堵塞氣路。解決辦法可以沿著(zhù)氣路管道淋熱水，將氣管中的冰融化，可以快速的解決這個(gè)問(wèn)題。但是解決這個(gè)問(wèn)題的根本在于，泵車(chē)每天工作完成之后，將儲氣罐底部的放水口打開(kāi)，將里面的冷凝水放掉。

氣閥故障

氣閥型號：兩位五通雙電磁換向氣閥

如上圖所示，泵車(chē)上一般采用兩位五通電磁換向氣閥來(lái)控制行駛和作業(yè)轉換的切換工作，1口聯(lián)通著(zhù)底盤(pán)儲氣罐，中間還有一個(gè)調壓閥用于調節氣壓大小。當電磁閥兩端的線(xiàn)圈得電，推動(dòng)閥芯運動(dòng)，從而實(shí)現氣路不同的聯(lián)通方式，推動(dòng)分動(dòng)箱氣缸活塞運動(dòng)。1口可以和2口、4口聯(lián)通，當1口跟2口聯(lián)通的時(shí)候，4口跟5口聯(lián)通，通過(guò)5口排氣；當1口和4口聯(lián)通，2口和3口聯(lián)通，通過(guò)3口排氣。