混凝土泵已經(jīng)在各大施工領(lǐng)域派上了廣泛用場(chǎng)。它不僅能提高施工的效率，而且操作簡(jiǎn)單、安全。在施工中，如果混凝土泵一旦出現阻塞現象，就會(huì )影響施工的正常進(jìn)行。

當混凝土泵泵送正常時(shí)，泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動(dòng)時(shí)呈懸浮狀態(tài)，表面包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動(dòng)。而當某些粗骨料運動(dòng)受阻時(shí)，后面的骨料運動(dòng)速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結，附近的砂漿被擠走，余下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，運動(dòng)阻力加大，速度變慢，直至運動(dòng)停止而堵管。針對這種狀況，如何排除阻塞呢？現在我們針對不同位置的堵塞處理方法說(shuō)明如下：

一、進(jìn)料口處的堵塞

現象：泵送運動(dòng)及液壓系統均正常，沒(méi)有異音和振動(dòng)，料斗內有較大骨料或結塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。

排除方法：針對這種阻塞建議泵反向運轉以破壞拱起，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，予以排除。

二、分配閥出料口處的堵塞

現象：泵送系統動(dòng)作突然中斷，并有異響，產(chǎn)生較強烈的振動(dòng)，但管道內無(wú)相應振動(dòng)。

　　排除方法：往料斗內倒入15～30升水泥漿，使泵反復正反向起動(dòng)，迫使打開(kāi)通路，若此法無(wú)效，則只能人工進(jìn)行排除，建議拆下相連管，去掉閥內雜物即可。

　　三、S管閥處堵塞

現象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土后，沒(méi)及時(shí)用高壓水沖洗，致使管內殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送混凝土結束后，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬鎬把殘渣去掉，直至徹底清除為止。

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