在建筑施工過(guò)程中最常見(jiàn)也是最讓施工人員頭疼的問(wèn)題莫過(guò)于小型混凝土泵車(chē)的堵管問(wèn)題了。了解小型小型混凝土泵車(chē)的堵管現象并能根據小型小型混凝土泵車(chē)的施工現象對其堵管現象進(jìn)行預判能夠進(jìn)一步保障小型小型混凝土泵車(chē)的施工效率。以下信息有助于您對小型小型混凝土泵車(chē)的堵管現象進(jìn)行預判并及時(shí)采取有效措施。

1,在正常情況下，泵送油壓最高值不會(huì )達到設定壓力，若是每個(gè)泵送沖程的壓力峰值隨著(zhù)沖程的交替而迅速上升，并很快就達到了設定壓力，正常的泵送循環(huán)自動(dòng)住手，主油路溢流閥發(fā)出溢流的響聲，就表明發(fā)生了堵塞，有些商品混凝土泵設置有自動(dòng)反泵回路，如頻繁反泵都未恢復正常泵送，就要試用手動(dòng)反泵。

 2,小型混凝土泵車(chē)進(jìn)行手動(dòng)反泵時(shí)，只要按下反泵按鈕，使兩缸各進(jìn)行一、二個(gè)沖程的反泵循環(huán)，把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后，通常就能排除堵管，有時(shí)這種反泵操作要進(jìn)行多次才有效，在操作時(shí)，一般發(fā)泵3-4個(gè)行程，再正泵，堵管即可排除，如多次反泵仍不能恢復正常循環(huán)，表明已經(jīng)堵牢。

 3,小型混凝土泵車(chē)垂直向下泵送作業(yè)時(shí)，由于商品混凝土自重因素的影響，在商品混凝土落差較大的情況下，一般反泵無(wú)法將商品混凝土回抽到料斗，須謹慎使用反泵功能，否則在反復反泵-正泵的操作下等閑使砂漿流失，造成椎管或S管堵塞。

小型混凝土泵車(chē)進(jìn)料口處的堵塞現象：

 泵送動(dòng)作及液壓系統均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內有較大骨料或結塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。

 排除方法：

 1.小型混凝土泵車(chē)使泵反向運轉以破壞結塊，使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。假如不起作用，則需人工清理，予以排除。

 2.小型混凝土泵車(chē)分配閥出料口處的堵塞現象： 泵送系統動(dòng)作溘然間斷，并且有異常聲響，設備有較強振動(dòng)，但管道內無(wú)相應振動(dòng)。 排除方法：往料斗內倒入15~30L水泥漿，反復，迫使通路打開(kāi)。假如此法無(wú)效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

 3.S管閥處堵塞現象： S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖刷，致使商品混凝土殘留在S管內，天永日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。 排除方法：泵送商品混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖刷干凈。當沖刷無(wú)效時(shí)，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。

4.小型混凝土泵車(chē)商品混凝土輸送管道堵塞現象 當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判斷是管道堵塞。堵塞部位的判定：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音煩悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽(tīng)，有沙沙聲為正常，有刺耳逆耳聲為堵塞處。 排除方法：當小型混凝土泵車(chē)發(fā)生堵管時(shí)，應立刻采取反復進(jìn)行正、反轉泵的方法，逐漸使 小型混凝土泵車(chē)泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏浚。