(2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲，此時(shí)應及時(shí)修理或更換。

(3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應更換彈簧。

三、泵車(chē)液壓缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí)，須及時(shí)排盡空氣。

(2)缸頭油封過(guò)緊或活塞桿彎曲，在運動(dòng)過(guò)程中也會(huì )因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。

四、管路噪聲

泵車(chē)管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

以上呢就是小科今天今天給您帶來(lái)的關(guān)于泵車(chē)的小知識，希望對您能夠有所幫助。