泵車(chē)系統在施工過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機經(jīng)常出現“發(fā)燒”現象，發(fā)動(dòng)機的油溫和水溫會(huì )升高，那當出現這種情況，我們應該怎么處理呢?想要解決水溫和油溫過(guò)高的狀況，首先要分析泵車(chē)“生病”的原因。

許多剛接觸混凝土設備的人不了解天泵和地泵的區別，首先我們來(lái)了解一下泵車(chē)的含義，泵車(chē)也叫混凝土泵車(chē)，是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。

天泵的臂架是天泵的核心部分，它支撐著(zhù)天泵的輸送管路，對于混凝土的運輸起著(zhù)至關(guān)重要的作用，因此，天泵臂架的日常檢查尤為重要。

混凝土泵車(chē)是具有特種車(chē)設備的輸送混凝土作業(yè)的特種車(chē)，既有道路交通法規定的道路駕駛性質(zhì)也有廠(chǎng)內進(jìn)行施工的操作性質(zhì)，混凝土泵車(chē)這種新型車(chē)輛，對技術(shù)的要求比較高，操作稍有不當，就可能引發(fā)各種事故。

小型混凝土泵車(chē)會(huì )出現安全事故，在發(fā)生突發(fā)安全事故時(shí)這些環(huán)節一定不能省掉，下面科尼樂(lè )集團給大家整理一份的處理流程程序。

小型混凝土泵車(chē)在施工過(guò)程中，臂架出現震動(dòng)，以及地面沉降等會(huì )出現整車(chē)傾翻的現象。小型混凝土泵車(chē)在布料過(guò)程中，臂架需要每天變換姿勢，臂架姿勢不同整車(chē)的重心也不同。

一切的機械故障問(wèn)題要想解決，首先就要了解它的原理，在依據原理的情況下找到更好的解決辦法。接下來(lái)科尼樂(lè )帶你了解小型混凝土泵車(chē)分動(dòng)箱切換原理。

冬季氣溫寒冷，特別容易發(fā)生凍管，特別是罐車(chē)供應斷檔期間，容易造成堵管，所以，泵車(chē)操作員應掌握一些預防凍管的措施。首先，罐車(chē)供應最好不要斷檔，泵送期間將最后一輛罐車(chē)慢慢泵送，知道下一輛到達現場(chǎng)。

近年來(lái)隨著(zhù)我國基礎建設的全面開(kāi)展，建筑工程行業(yè)也在如火如荼的展開(kāi)，相對應工程建筑機械行業(yè)也活躍在各種施工項目中。特別是一些重要的大型的施工項目更是離不開(kāi)混凝土機械，為混凝土機械的發(fā)展提供了良好的條件。

小型混凝土泵車(chē)軟管又叫混凝土輸送膠管，混凝土輸送軟管等，我們俗稱(chēng)為軟管。軟管主要與鋼制的泵管相連接，位于小型混凝土泵車(chē)輸送端的末端，是混凝土的輸出的最后環(huán)節。